近日，“干法電極關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”成果鑒定會(huì)在天津召開。此次鑒定會(huì)由天津市科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)中心組織，由來自清華大學(xué)、南開大學(xué)、天津大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、廊坊師范學(xué)院等高校的多位教授共同組成了鑒定委員會(huì)。

本次鑒定由天津普蘭能源科技有限公司申請(qǐng)。經(jīng)過資料審查、項(xiàng)目匯報(bào)、質(zhì)詢答疑和評(píng)價(jià)鑒定環(huán)節(jié)，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：申請(qǐng)成果鑒定的項(xiàng)目針對(duì)儲(chǔ)能器件能量密度、功率特性和壽命三大核心需求，在粘結(jié)劑取向控制纖維化和預(yù)膨化，石墨烯自支撐三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，集流體與電極膜片的界面調(diào)控，低產(chǎn)氣電極制備等方面開展了研究，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的材料合成和干法電極制備技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目應(yīng)用。技術(shù)整體處于國(guó)際領(lǐng)先^*1水平。

根據(jù)測(cè)試與應(yīng)用反饋：普蘭干法電極技術(shù)及產(chǎn)品使儲(chǔ)能器件循環(huán)壽命提升50%，能量密度提升20%，使用溫度拓寬至-50℃至85℃，滿足雙85測(cè)試要求。以上實(shí)測(cè)性能均達(dá)到或超過行業(yè)現(xiàn)有水平。

在本次鑒定會(huì)上，鑒定委員會(huì)指出：本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從復(fù)合電極材料合成到制備自支撐膜再到干法極片等多層次關(guān)鍵技術(shù)突破，完成了石墨烯改性干法電極技術(shù)研究，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的材料合成和干法電極制備技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)新材料和新能源領(lǐng)域在材料和干法電極技術(shù)方面的空白，技術(shù)整體處于國(guó)際領(lǐng)先水平。希望普蘭可以進(jìn)一步構(gòu)建材料、工藝和設(shè)備一體化設(shè)計(jì)理念，提高生產(chǎn)效率，降低成本，并加快開發(fā)干法電極技術(shù)在鋰離子電池的應(yīng)用。

普蘭能源總經(jīng)理崔維國(guó)表示：本項(xiàng)目采用干法技術(shù)可制備厚度 250μm 以上電極（濕法一般是100-150μm），且電極中活性材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等組分分布均勻。采用干法電極的儲(chǔ)能器件內(nèi)阻、功率、循環(huán)壽命等均有改善，尤其能量密度大幅提高。這在一定程度上解決了儲(chǔ)能器件高比能和高安全的矛盾，成功商業(yè)化后，可望用于對(duì)比能量、安全性和續(xù)航時(shí)間有更高要求的，高端車規(guī)級(jí)、航天級(jí)等應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)推進(jìn)我國(guó)新能源車和航天事業(yè)的發(fā)展具有重要的社會(huì)意義。同時(shí)，使得能源的儲(chǔ)存和利用更加高效、便捷，對(duì)保障我國(guó)能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義和社會(huì)價(jià)值。

展望未來，普蘭干法電極技術(shù)及產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于風(fēng)光發(fā)電、火力發(fā)電、國(guó)網(wǎng)電力、軌道交通、港口岸電，石油石化等各種場(chǎng)景，助力全球新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

注：

*1 信息來源：天津市科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)中心，干法電極關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書，2024年8月18日。